TVM设备内的应用程序管理可以对设备进行( )、重启设备、重启程序。

19.( )车站进站计轴与该站出站信号机间为站线;出站信号机与同方向相邻进站计轴间为站间区间

18.( )车站与折返线(库线)间运行的列车,无需赋予车次。

17.( )闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间。

16.( )联锁是为保证行车安全,通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

15.( )闭塞原则是保证同一区间或闭塞区间内,同时只允许一个列车占用。

14.( )遇故障道岔距车站500米以上时,车站综控员可向行车调度员请求添乘赶赴现场。

13.( )道岔开通手信号为白色灯光高举头上左右摇动。

12.( )车站综控员应随时注意列车运行情况,发现列车运行偏离列车运行图3分以上时,应及时报告行车调度员。

11.( )手摇道岔接发车作业时,必须在行车调度员或综控员统一指挥下办理。

10.( )由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。