《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，手摇道岔操作时间依次为：与室内综控员联系时间为( )秒；加钩锁器时间为( )秒；拆钩锁器时间为( )秒；确认锁闭及开通方向时间( )秒。

48.( )发车手信号显示为绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动。

47.( )减速手信号显示为黄色灯光,无黄色灯光时白色灯光或绿色灯光下压数次。

46.( )停车手信号显示为红色灯光,无红色灯光时,白色灯光上下急剧摇动。

45.( )信号机故障是指信号机灯光熄灭、显示不正确或不明了。

44.( )分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处,安装在右侧墙上。

43.( )能看到信号机显示的一方为前方,反之为后方。

42.( )当转辙机机械锁闭失去控制时,不能实现机械锁闭时,可进行人工加锁。

41.( )为保证接发列车及调车作业的顺利进行,将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系,由车站负责管理、统一操纵。

40.( )联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。

39.( )设置进站信号机的线路,进站信号机与该站出站信号机间为站线;未设置进站信号机的线路,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线。