卡斯柯信号系统防护信号机引导信号的人工关闭方法是( )。

78.( )列车在地面线路运行时,遇8级及其以上大风时,应停止运行;遇7级至8级(不含8级)大风时,运行速度不得超过60km/h

77.( )车站是地铁运输工作基层单位,是供乘客乘降列车的处所。大量的行车、客运设备均设在车站,除办理客运业务外,还办理列车到发及调车等行车作业。也是地铁内部各工种进行各项作业的汇合点。

76.( )手信号是现场广泛采用的一种视觉信号,指示列车运行、调车作业和联系传达行车有关事项用的灯(旗)语。

75.( )线路标志是根据列车运行和线路养护的需要,在地铁线路上所设各种表示建筑及线路设备位置状态的标志。

74.( )线路是列车运行的基础,它由路基、桥梁、隧道建筑物和轨道组成的一个整体工程,是地铁所有行车线路的总称。

73.( )信号作用是保证列车运行与调车作业的安全,提高列车通过能力。

72.( )信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示运行条件,向调车人员发出的指示和命令。

71.( )线路主要由路基、桥隧建筑物、轨道和道钉四部分组成

70.( )按非超速防护自动闭塞法行车,信号机仅能显示停车信号时,列车凭综控员的手信号显示行车。

69.( )开行救援列车时,不办理闭塞手续,以调度命令作为进入区间的许可,手信号发车。