120.( )当车站综控员进行信号重开操作时,必须确认该进路内无绿光带出现。

209.自动进路一旦建立,进路内的道岔始终处于()状态。( )

208.取消处于完全锁闭状态的进路时,应采用()的方式。( )

207.取消引导进路时,应采用()的方式。( )

206.正常取消进路时,车站综控员最后按下该进路的()按钮。( )

205.进路的自动属性取消时机不正确,可能会导致。( )

204.正常取消进路时,车站综控员应先按压()按钮。( )

203.在排列进路时,如果错误按压了始端按钮,可按压()按扭进行取消。( )

202.车站综控员在()情况下,可以正常取消进路。( )

201.车站综控员确认进路的()区段及内方无车后,才可正常取消进路。( )

200.每个车站待()表示灯灭灯后,方可排列另一条进路。( )