263.非运营期间开行施工列车的施工,行调不需要发布()。( )

64.( )站台上的紧急关闭按钮被按下后,该方向上所有己开放的信号都将被关闭。

63.( )当车站综控员发现有危及乘客人身安全的情况时,可采用紧急站控方式强行站控。

62.( )当车站综控员发现有乘客跳下站台时,应向行车调度员汇报后,再等待行车调度员转换控制权。

61.( )当车站综控员发现有危及行车安全的紧急情况出现,应采用向行车调度员申请站控的方式转换控制权。

60.( )列车到站停稳,车站综控员立即按压扣车按钮。

59.( )尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置

58.( )车站综控员(信号楼值班员)根据施工登记情况受理施工注销,对未按时注销的施工,要及时查明情况,并报告行车调度员、运分公司生产调度室。

57.( )受理施工登记前,综控员(信号楼值班员)应首先将管辖范围的施工情况及注意事项逐项记载,并向登记的施工负责人交代清楚,互相签字确认。

56.( )车站综控员(信号楼值班员)须依据计表维修计划、总调度室下达的临时生产任务及旬施工计划受理施工登记,需要接触轨停电后进行的施工,受理施工登记时间应在接触轨停电之后进行。

55.( )在连接两条独立运行线路的联络线上进行的施工作业,受理施工登记的车站,应向联络线另一端的车站通报。