单选题
140、车站实施限流组织的时机不正确的是()。( )。刘毅
A
受车站设施能力不足的影响,遇大客流进站时
B
列车在车站乘降过后,滞留乘客时
C
遇突发事件或故障,造成列车运行延误时。
D
需要邻站配合限流时。
答案解析
正确答案:B
题目纠错
综控员理论知识题库
相关题目
单选题
道岔区段显示稳定红色表示( )。
单选题
计轴区段显示稳定白色表示( )。
单选题
计轴区段显示稳定绿色表示( )。
单选题
计轴区段显示稳定红色表示( )。
单选题
计轴区段显示稳定紫色表示( )。
单选题
站间区间是指( )与同方向相邻站进站信号机或进站计轴之间的线路。
单选题
TDT平时为熄灭状态,当列车早点到达站台时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始( ),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始( ),显示发车晚点时间。
单选题
进行手摇道岔时,应( )。
单选题
159、目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括( )。
单选题
某线的正线某区段,列车运行间隔4分钟、区间运行2分钟,站停时间1分钟,则该区段的通过能力为( )对/小时。
