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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,各级()负责本单位事故事件报告的组织、指导、协调、落实工作,对报告的及时性、准确性、完整性负责。

A、安全监管部门

B、生产设备管理部门

C、监察部门

D、系统运行部门

答案:A

解析:《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》 5.2.1 事故事件报告应及时、准确、完整,各级安全监管部门负责本单位生产安全事故事件报告的组织、指导、协调、落实工作,对报告的及时性、准确性、完整性负责。任何单位和个人不得迟报(报告时间超过规定时限的)、漏报(因过失对有关内容遗漏未报的)、谎报(故意不如实报告有关内容的)、瞒报(故意隐瞒并经查证属实的),上级安全监管部门对下级单位事故事件报告情况进行监督检查。

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依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》,严禁违章( )、违章( )、违反( )、违反( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6411-5418-c018-3f99b151bd00.html
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2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在高压验电时,应注意哪些问题( )。(多选题)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-65c6-f740-c018-3f99b151bd0b.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压线路需要全部停电或部分停电的工作需选用()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6377-98a0-c018-3f99b151bd06.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,临时用电检修电源箱应装( )、( )、( )、( );专用接地铜排和端子、箱体必须可靠接地,接地、接零标识应清晰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6411-5fd0-c018-3f99b151bd12.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》规定,一级事件由()组织调查。存在歧义
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6377-8ce8-c018-3f99b151bd07.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,起吊物应绑牢,吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上,吊钩钢丝绳应( ),不应偏拉斜吊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6377-9c88-c018-3f99b151bd06.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,临时用电检修电源箱应装自动空气开关、剩余电流动作保护器、接线柱或插座;专用接地铜排和端子、箱体应( ),接地、接零标识应清晰。
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开展“10kV王坪线小路支线4至7号杆迁改工作“中,管控人员发现10kV王坪线小路支线5至6号间的某公变低压侧0.4kV接地线还未装设完成,作业人员福某已登上4号杆开展作业,立即要求停止作业,制止了违章行为。依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,作业人员福某在接地线未装设完全的情况下登杆。(判断题)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-651c-4fc0-c018-3f99b151bd08.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,10kV政府线1号公变因故障损坏需对外壳进行修复,归属于八级事件
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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》规定,在以下事故事件有关问题中,哪项问题在原因分析中不应确定为领导责任()。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,各级()负责本单位事故事件报告的组织、指导、协调、落实工作,对报告的及时性、准确性、完整性负责。

A、安全监管部门

B、生产设备管理部门

C、监察部门

D、系统运行部门

答案:A

解析:《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》 5.2.1 事故事件报告应及时、准确、完整,各级安全监管部门负责本单位生产安全事故事件报告的组织、指导、协调、落实工作,对报告的及时性、准确性、完整性负责。任何单位和个人不得迟报(报告时间超过规定时限的)、漏报(因过失对有关内容遗漏未报的)、谎报(故意不如实报告有关内容的)、瞒报(故意隐瞒并经查证属实的),上级安全监管部门对下级单位事故事件报告情况进行监督检查。

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依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》,严禁违章( )、违章( )、违反( )、违反( )。

A. 指挥

B. 作业

C. 劳动纪律

D. 调度纪律

解析:《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》 严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、违反调度纪律。

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2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在高压验电时,应注意哪些问题( )。(多选题)

A. 验电时应戴绝缘手套

B. 验电时要有专人监护

C. 要在设备的预接地处验明其中一相确无电压后,才能装设接地线

D. 要使用相应等级的验电器

解析:《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第3部分:配电(Q/CSG1205056.3—2022)
6.3.1 在停电的电气设备上接地(装设接地线或合接地刀闸)前,应先验电,验明电气设备确无电压。验电过程应有人监护,高压验电时应戴绝缘手套。
6.3.2 验电前,应在相应电压的带电设备上确证验电器良好后,立即在停电设备上实施验电。无法在带电设备上进行试验时,可用工频高压发生器等确证验电器良好。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-65c6-f740-c018-3f99b151bd0b.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压线路需要全部停电或部分停电的工作需选用()

A. 线路第一种工作票

B. 线路第二种工作票

C. 厂站第二种工作票

D. 厂站第三种工作票

解析:《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第2部分:高压输电(Q/CSG1205056.2—2022)5.3.3.2 以下工作选用《线路第一种工作票》:
a) 高压输电线路需要全部停电或部分停电的工作;
b) 在直流接地极线路或接地极上的停电工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6377-98a0-c018-3f99b151bd06.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,临时用电检修电源箱应装( )、( )、( )、( );专用接地铜排和端子、箱体必须可靠接地,接地、接零标识应清晰。

A. 自动空气开关

B. 剩余电流动作保护器

C. 接线柱

D. 插座

解析:《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第1部分:发电厂和变电站(Q/CSG1205056.1—2022)4.4.2临时用电检修电源箱应装自动空气开关、剩余电流动作保护器、接线柱或插座;专用接地铜排和端子、箱体应可靠接地,接地、接零标识应清晰。

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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》规定,一级事件由()组织调查。存在歧义

A. 网公司

B. 分子公司

C. 分子公司所属生产经营单位

D. 以上均不是

解析:《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》 5.4.1.2 生产安全事故事件发生后,各级单位应根据事故事件等级成立相应的事故事件调查组,组织开展内部调查。事故事件调查由调查组组长负责,履行相应的职责,对事故事件调查的原因、性质、责任提出结论性意见,并对调查报告负责。调查组成员与事故单位、责任人员有利害关系或可能影响调查公正处理的,应当回避;调查过程中出现以权谋私、徇私舞弊等党风廉政问题的,由各级纪检监察机构追究有关单位和人员的党纪责任。内部调查权限及调查组规定如下:
d) 一级事件由公司组织调查,二级事件由公司或委托分子公司组织调查。公司组织调查的,由公司安全监管部负责人或高级经理(经理)担任组长;分子公司组织调查的,由分子公司领导或委托安全监管部门负责人担任组长;

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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,起吊物应绑牢,吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上,吊钩钢丝绳应( ),不应偏拉斜吊。

A. 水平

B. 垂直

C. 倾斜

D. 始终带负荷

解析:《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第2部分:高压输电(Q/CSG1205056.2—2022) 18.1.8 起吊物应绑牢,吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上,吊钩钢丝绳应垂直,不应偏拉斜吊;落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜;吊物未固定好不应松钩。起吊物体若有棱角或特别光滑的部分时,在棱角和滑面与绳子接触处应加以包垫。

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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,临时用电检修电源箱应装自动空气开关、剩余电流动作保护器、接线柱或插座;专用接地铜排和端子、箱体应( ),接地、接零标识应清晰。

A. 有防爆装置

B. 有防潮装置

C. 可靠接地

D. 有密封功能

解析:《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第1部分:发电厂和变电站(Q/CSG1205056.1—2022)4.4.2临时用电检修电源箱应装自动空气开关、剩余电流动作保护器、接线柱或插座;专用接地铜排和端子、箱体应可靠接地,接地、接零标识应清晰。

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开展“10kV王坪线小路支线4至7号杆迁改工作“中,管控人员发现10kV王坪线小路支线5至6号间的某公变低压侧0.4kV接地线还未装设完成,作业人员福某已登上4号杆开展作业,立即要求停止作业,制止了违章行为。依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,作业人员福某在接地线未装设完全的情况下登杆。(判断题)

A. 正确

B. 错误

解析:《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》第3部分:配电(Q/CSG1205056.3—2022)
6.4.13 高压设备停电检修工作,作业人员应在接地刀闸(接地线)的保护范围内作业。不应在无接地或接地不齐全的情况下进行停电检修作业。

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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,10kV政府线1号公变因故障损坏需对外壳进行修复,归属于八级事件

A. 正确

B. 错误

解析:10kV政府线1号公变因故障损坏需对外壳进行修复,归属于七级事件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f90b-6497-77f0-c018-3f99b151bd0d.html
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依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》规定,在以下事故事件有关问题中,哪项问题在原因分析中不应确定为领导责任()。

A. 单位安全生产责任制不落实

B. 风险防控不力

C. 风险管控不到位

D. 员工违章作业

解析:《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》 5.4.5.5 
凡事故事件原因分析中存在下列与事故事件有关问题之一,应确定为领导责任:
a) 单位安全生产责任制不健全、不落实;
b) 规程制度不健全;
c) 对员工教育培训不力;
d) 反事故措施和安全技术劳动保护措施计划不落实,现场安全防护装置、个人防护用品、安全工器具不全或不合格;
e) 未有效组织安全生产巡查检查督查,问题整改不力;
f) 风险管控和隐患排查整治不力;
g) 现场救援、应急处置不力;
h) 同类原因的事故事件重复发生;
i) 未能确认责任人的有责任事故事件。

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