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简答题
《中国铁路总公司关于补充高站台警示标志及调整动车组车厢位置标的通知》对补充高站台警示标志是如何规定的？
答案解析
正确答案：对未设置安全屏蔽门的高站台，在现有相邻2个“小心站台间隙”警示标志之间均匀增加2个黄黑间隔警示条，同时在两端“小心站台间隙”警示标志外侧至站台端部按3m间隔增加警示条，每个警示条长度120cm，宽度20cm，警示条上沿与站台帽边缘平齐，保证使用中警示条牢固、不翘角、不卷边，表面要进行防滑处理并具有反光效果。
解析：
《中国铁路总公司关于补充高站台警示标志及调整动车组车厢位置标的通知》（客管电〔2018〕223号）一
相关知识点：
高站台补充警示标志规定
题目纠错
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单选题
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（ ）小时以上的为特别重大事故。
单选题
造成（ ）人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒），或者1亿元以上直接经济损失的为特别重大事故。
单选题
任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、（ ）和事故调查处理。
单选题
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中规定：（ ）和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输安全管理的各项规定，防止和避免事故的发生。
单选题
铁路职工瞒报、谎报事故的，铁道部或安全监管办处可对其罚款（ ）。
单选题
《铁路交通事故处理报告表》（安监报2）保管（ ）。
单选题
客运员在站台维持秩序时被列车撞轧死亡，当年未能确定死亡原因的，（ ）。
单选题
《铁路交通事故调查处理规则》中规定：（ ）是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
单选题
特别重大事故的调查期限为（ ）日。
单选题
一般事故的调查期限为（ ）日。
