客运营业站的启用、封闭、和变更时，由所属铁路局于实施前（ ）报国务院铁路主管部门审批。

旅客列车停时4分钟及以下的，不安排给水作业。

客车给水站给水设备的能力，应满足同一时间最高聚集客车辆数的给水需要。

动车组存放应充分利用动车所、存车场现有存车能力，必要时将车站（均指到发线）存放动车组作为补充，可不控制存放车站数量。

各铁路局对管内变更列车车次的地点进行规范，列车车次变更原则上应安排在主要客运站和编组站进行。

在个别区间的列车，如按规定运行方向变更车次有困难时，可与规定方向不符。

优化折返站立折作业，对于折返时间在30分钟以内的，车站要根据站场条件，在确保安全的情况下，尽可能提前检票，延长旅客放行时间。

动车组在折返站立折时，在不干扰旅客的情况下，实施旅客下车与旋转座椅，保洁作业与旅客检票“两个平行作业”。

作业过程中，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，施工（维修）负责人应立即命令所有作业人员下道。

施工和维修作业前应按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员、驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。

车站旅客进、出站通道、检票口应有人值守，无人值守的应关闭；站区内工作人员上下班及作业通道应随时关闭。杜绝旅客和闲杂人员进出。