铁路站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

高铁快运运输应确保高铁安全，不得妨碍旅客乘降和旅行，不得影响站车作业和运输秩序。

《高铁快运管理办法》规定，始发（折返）站应在旅客开始上车前完成装车，列车中途停站应待旅客下车完毕后进行装卸作业。

《高铁快运管理办法》规定，列车停时1分钟的经停车站办理集装件，每个车门仅单边作业，只装不卸或只卸不装。

《高铁快运管理办法》规定，列车停时2分钟的经停车站办理集装件，单人单门装卸集装件不超过2件，双人作业不超过4件。

站车工作人员发现非快运公司作业人员搬运集装件进出车站、列车时应予以制止。

“轻装行”行李集中达到快运公司营业部，按乘车时间合理安排进站安检时间，原则上安检时间不晚于旅客所乘列车开车前2小时。

“轻装行”行李便民服务车站内的相关业务由车站自营，不得外包。

“轻装行”旅客行李搬运服务仅限购票乘车旅客办理。

站台接车人数遵照集团公司公布的运输站段劳动定员标准，结合作业量实际，按照客运大站（一等及以上）及客流较大的中间站（日均发送1500人以上或趟车发送100人以上）站台客运作业人员不少于3人的要求动态配备。

对于无法通过检票闸机或持不可识读身份证件的旅客，车站引导其在人工检票口使用手持移动终端检票乘车。必要时，检票口工作人员根据实际情况，通过查验旅客购票信息引导旅客乘车。