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时钟系统有一级母钟1套、二级母钟36套。
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车站广播在车控室有防灾广播控制盒、前级设备。
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车辆段、停车场广播系统由段场智能化专业独立设置。
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广播系统在发生紧急情况时不可以指导疏散旅客。
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IP SAN设备通过网络获取编码后的数字视频流(H.264,6M码流)进行存储
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视频监视系统的监视功能可实现控制中心、车站监视功能,且监视功能相互独立,互不影响。
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各车站值班员能够在本地控制镜头焦距和云台摄像机,并可设定优先级。
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控制中心部署3台A2000接入网关,共提供128个模拟用户接口连接模拟话机,通过SIP协议在核心软交换平台进行注册。
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公务电话系统与1-5号线各有2个以太网接口。
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地铁公务电话系统能与长沙市公用电话网连接,实现地铁用户与公网用户间的通信。
