ZPW-2000轨道电路匹配变压器与调谐单元的连线采用7.4mm2的铜缆，线头两端采用Φ（ ）mm的铜端头冷压连接。

当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用安全型继电器。

当电码化区段超过300m时，应设置补偿电容：发送载频为1700-1、1700-2、2000-1、2000-2，补偿电容采用80μF；

当发现接触网导线断落时，要远离该处2 m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。

当自动闭塞的闭塞分区长度大于移频轨道电路的极限长度时，需采用中继的方法，以延长轨道电路的传输距离。

道岔编号，从列车出发方向开始顺序编号，上行为双号，下行为单号。

道岔表示电路中2DQJ接点的作用是在电路中DBJ检查了2DQJ的前接点，FBJ则检查了2DQJ的后接点，这样是为了检查启动电路与表示电路动作的一致性。

道岔动作电流曲线的记录与否取决于1DQJ继电器的开关量信息.

道岔密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10毫米。