9.运营电客车得到行调命令或按运营时刻表转备用车时,原则上在( )退出服务转为备用。

1.每节车外两侧分别有两个指示灯,红灯为制动指示灯,黄色为门开启指示灯。( )

191.救援列车开行车次编号为( )。

190.线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过( )km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。

189.地震烈度为7(含)度以。上或行车关键设施设备损坏的,行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车在确保安全的条件下,运行至就近站清客后退出服务,列车运行速度不应超过( )km/h。如列车迫停区间,应组织乘客区间疏散。

188.地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过( )km/h。必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列车,组织已进入区间的列车退回发车站。

187.AM/CM驾驶模式列车允许占用前方轨道电路区段的凭证为DMI显示的速度码指示。RM/EUM驾驶模式列车允许占用前方轨道电路区段的凭证为出站信号机显示的( )。

186.发车时机为发车指示器显示( )s。

185.原则上正点运营列车关门时机为发车指示器计数显示( )s。

184.辅助线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。

183.“司机发现邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到后,应立即紧急停车”。所采用的音响信号描述正确的是( )。