4.我段高速铁路原则上不设洪水位警戒值。( )

20.各车间、工区在粉砂土路基、桥涵检查过程中,应秉持( )的理念,检查时虽有侧重,但对工务设备都有责任加强察看,发现问题必须妥善处置,并立即向段路桥科汇报。(正确率13%)

19.强化施工限速管理,以( )作为施工限速管理的唯一依据。(正确率7%)

18.桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于( ),(正确率86%)圬工梁不应大于70mm,行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于( )。(正确率86%)

17.铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足( )时,应按相关规定设置限高防护架。(正确率100%)

16.桥隧修理工作必须认真执行( )、分析、计划、作业、验收等基本工作制度,运用工务安全生产管理系统,实现五个环节闭环管理和资源共享。(正确率100%)

15.在地面( )以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。(正确率100%)

14.施工会议制度有:施工协调会,施工预备会,施工点名会,施工总结会。应携带按规定编制的施工预案和( )。(正确率60%)

13.两图一表”是指施工方案示意图、施工作业流程图、( )。(正确率7%)

12.我段防汛期时间为( )(正确率93%)

11.“防洪三项基础工作”是指( )(正确率47%)、边坡清理、( )。(正确率93%)