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24.水漫道床,但为静水且路基两侧无水头差时,在采取确保道床不流失的措施后,限速( )及以下开通线路(情况不明时,应先封锁线路,拦停列车),并派人看守监护。(正确率27%)
23.钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于( )及风沙天气进行。(正确率80%)
22.U型槽、挡墙背侧应采用非渗水填料回填,( )应采用标号不低于C15素砼填料回填,密实度达到规范规定要求。立交两侧沿线路方向各20m范围内必须做好道床及路基排水设施,确保台后不积水。(正确率40%)
21.桥隧大修设计文件应包括:说明书、设计图标、( )。(正确率60%)
20.各车间、工区在粉砂土路基、桥涵检查过程中,应秉持( )的理念,检查时虽有侧重,但对工务设备都有责任加强察看,发现问题必须妥善处置,并立即向段路桥科汇报。(正确率13%)
19.强化施工限速管理,以( )作为施工限速管理的唯一依据。(正确率7%)
18.桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于( ),(正确率86%)圬工梁不应大于70mm,行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于( )。(正确率86%)
17.铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足( )时,应按相关规定设置限高防护架。(正确率100%)
16.桥隧修理工作必须认真执行( )、分析、计划、作业、验收等基本工作制度,运用工务安全生产管理系统,实现五个环节闭环管理和资源共享。(正确率100%)
15.在地面( )以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。(正确率100%)
