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17、在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的( )应不大于梁体计算跨度的1/4000。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.4.3条
16、160<V≤250km/h客货共线钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:端横梁应( ),中间横梁应不大于3mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.4.1条
15、桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位,拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时均属于( )。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条
14、工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照( )的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。《普速铁路工务安全规则》第2.7.7条
13、在如何情况下,人行道上的( )不得超过设计标准值。《普速铁路工务安全规则》第2.6.10条
12、靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入( )。《普速铁路工务安全规则》第2.6.6条、
11、在进行钢梁修理或上盖板涂装时,可根据施工需要移动桥枕,但移动后,每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效,固定枕木的拉条保证枕木间距不变化;移动后的桥枕中心间距不应超过( ),个别情况下不得超过600mm,而接头处桥枕净距不得超过210mm,如桥枕状态不良,可根据实际情况,采取必要的加固措施或限速运行。《普速铁路工务安全规则》第2.1.21条
10、明桥面移动桥枕后,上盖板喷砂除锈涂装慢行施工作业期间,限速( )。《普速铁路工务安全规则》第2.1.17条
9、拱桥桥长为拱上侧墙与桥台侧墙间两( )外端之间的长度。《铁路桥隧建筑物修理规则》第1.0.9条
8、在人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向( )用力。桥面及人行道上,不准有露尖的铁钉。《普速铁路工务安全规则》第3.3.8条
