当班道口员因言行举止不当，与<--NRC-->，被投诉或举报的，造成严重不良社会影响的。

26、( )更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木,属于Ⅱ级维修项目。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条规定。

25、( )桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时。属于营业线Ⅰ级施工。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条规定。

24、( )利用小型爆破开挖侧沟或基坑且不影响路基稳定,属于Ⅰ级维修项目。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条规定。

23、( )更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于Ⅰ级维修项目。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条规定。

22、( )繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定。

21、( )繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工。普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定。

20、( )普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。《普速铁路工务安全规则》第2.1.1条规定。

19、( )更换、整修护轨时,轨底悬空大于5mm处所不超过8%《铁路桥隧建筑物修理规则》附录十规定。

18、( )制作、修理桥枕时应树心向上,槽口平整,槽深不大于30mm,与上盖板顶面缝隙小于1mm,与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》附录十规定。

17、( )梁跨度大于10m,墩台顶至地面高度大于3m或经常有水的桥梁,墩台顶应设围栏,桥墩设双侧吊篮。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.3条规定。