2020年底前全面完成保护区划定工作，完善落实铁路沿线环境安全管控长效机制，建立覆盖普铁的<--NRC-->工作机制。

43、( )作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处。《铁路技术管理规程(普速部分)》第454条规定。

42、( )昼间在无红色信号旗要发出停车信号时,可用绿色信号旗下压数次。《铁路技术管理规程(普速部分)》第440条规定。

41、( )昼间移动停车信号——表面有反光材料的红色方牌。《铁路技术管理规程(普速部分)》第436条规定。

40、( )单轨小车、吊轨小车在昼间使用时,可跟随列车后面推行,但在任何情况下,都不得影响列车正常运行。《铁路技术管理规程(普速部分)》第398条规定。

39、( )轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理。《铁路技术管理规程(普速部分)》第398条规定。

38、( )桥梁直线区段作业通道宽度不应小雨0.8m。《铁路技术管理规程(普速部分)》第40条规定。

37、( )涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,并延伸至未损坏的涂层区域50mm~80mm坡口。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.8条规定。

36、( )桥梁直线区段自线钢轨外侧至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于2.45m。《铁路技术管理规程(普速部分)》第40条规定。

35、( )明桥面移动桥枕施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24h＇再限速80km/h、120km/h各一列后可恢复常速。《普速铁路工务安全规则》第2.1.17条规定。

34、( )Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托车间干部担当。《普速铁路工务安全规则》第2.1.13条规定。