铁路作为公共安全重要领域，保障人民生命财产安全，是铁路各级领导干部的政治责任和铁路人的（ ）。

103、( )在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足4m时,应按相关规定设置限高防护架。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.5条

102、( )行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行扩孔、抬高或改建。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.4条

101、( )桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的重要手段,也是保证行车安全的基础性工作。《铁路桥隧建筑物修理规则》第1.0.3条

100、( )线路纵坡为8‰的混凝土梁上可使用板式橡胶支座。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.8规定。

99、( )盆式橡胶支座安装,支座板四角高差允许偏差2mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.2规定。

98、( )环氧类漆不允许在10℃以下施工,无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃以下施工。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.8规定。

97、( )钢梁第Ⅶ套涂装体系中采用氟碳面漆。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.6规定。

96、( )钢梁第Ⅶ套涂装体系中采用棕红云铁环氧中间漆。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.6规定。

95、( )运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%,应进行整孔重新涂装。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.5规定。

94、( )桥梁附属设施除锈油漆时,钢表面清理应达到St3.0级。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.3规定。