全面建成小康社会，加快推进社会主义现代化，实现中华民族伟大复兴，必须坚定不移（ ）。

147、( )对于涵洞的帽石、翼墙及其基础,如采用砌体,其水泥砂浆等级不应低于M20,并应作好勾缝。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.5.10条

146、( )桥面及梁端应加强防排水设施。桥面排水坡应不小于2%,泄水管内径不宜小于15Cm,泄水管向下设置,出水端须伸出梁体不少于10Cm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.5.6条

145、( )更换橡胶支座时,原则上同一墩台或同一片梁应同时更换。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.8条

144、( )为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形,应设置可靠的限位装置。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.8条

143、( )钢支座使用时,应保持各部分完好,支座位移超限,纵向>5mm、横向>2mm,应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.7条

142、( )固定支座应设在纵向水平作用力的前端,在坡道上,设在较高一端。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.3条

141、( )支承垫石的高度应满足维修养护的需要,其高度不小于30Cm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.2条

140、( )对运营中的钢梁,禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.13条

139、( )高强度螺栓拧紧后,为防止雨水及潮湿空气侵入板缝,节点板束四周的裂缝均应用腻子封闭。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.10条

138、( )更换铆钉时,可用双帽精制螺栓或高强度螺栓代替,应拆除一个,上紧或铆合一个,必要时可使用30%以下的冲钉过渡。禁止使用锛斧和大锤铲除钉头。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.5条