作业时严格按规定穿戴、使用防护用品，防止日晒病，禁止穿拖鞋作业但可以穿凉鞋作业。

174、( )维修天窗双线不应少于120分钟;单线不应少于90分钟。《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条

173、( )线桥大中修及大型养路机械作业,施工天窗不应少于120分钟。《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条

172、( )桥面以下不影响行车安全的维修作业,可在天窗点外进行。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条

171、( )普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。《普速铁路工务安全规则》第2.1.1条

170、( )连续梁、框构和刚架桥应着重检查有无因墩台发生不均匀下沉所造成的梁体裂缝以及支座的状态,长跨连续梁还应检查活动伸缩装置的工作状态。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.8.4条

169、( )结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位的共同作用是否良好。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.8.1条

168、( )为确保职工人身安全,在线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡守人员应走两侧人行道,察看设备状态。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.7.5条

167、( )桥隧巡守设置原则:圬工桥和新线钢梁桥、混合桥一般不设巡守。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.7.1条

166、( )特大桥及病害严重的桥梁,对其墩台均应进行下沉或位移的观测。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.6.3条

165、( )对有病害的钢梁、钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁挠度、拱度和跨中横向振幅的测定由工务段确定。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.6.2条