防暑期间应合理安排作息时间，尽量避免气温最高的时段上道作业，防止中暑情况发生。

179、( )现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条

178、( )施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,可以临时调换。《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条

177、( )凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由施工单位负责巡查养护。《普速铁路工务安全规则》第2.1.16条

176、( )Ⅰ级维修负责人由车间主任(副)担当(Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托工(班)长担当),Ⅱ级维修负责人由工(班)长担当。《普速铁路工务安全规则》第2.1.13条

175、( )维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条

174、( )维修天窗双线不应少于120分钟;单线不应少于90分钟。《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条

173、( )线桥大中修及大型养路机械作业,施工天窗不应少于120分钟。《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条

172、( )桥面以下不影响行车安全的维修作业,可在天窗点外进行。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条

171、( )普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。《普速铁路工务安全规则》第2.1.1条

170、( )连续梁、框构和刚架桥应着重检查有无因墩台发生不均匀下沉所造成的梁体裂缝以及支座的状态,长跨连续梁还应检查活动伸缩装置的工作状态。《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.8.4条