1137.铁路运输节能,环境污染程度小。单位功率所能牵引的货物重量大约比汽车高10倍。铁路货运空气和地面的污染低于公路及航空运输。

363.铁路局应加强监督检查,保证集装箱运输信息采集和上报完整、准确、及时,做好()日常清查核实工作,保证铁路箱资产安全。

362.车站应于作业完成后()内,将装卸车、进出站、交付、出入境、下水、修理、报废、备用、新箱投入等信息录入铁路集装箱运输管理信息系统。

361.铁路集装箱运输管理信息系统对集装箱实行精确的()管理,动态跟踪每个集装箱的位置和状态,实现各作业环节信息共享和作业流程贯通。

360.铁路箱发生损坏、丢失时,车站编制铁路箱破损记录作为责任划分的赔偿依据,由责任者在铁路箱破损记录上签认并负责赔偿。丢失或因损坏报废时,按()赔偿。

359.集装箱公司应保证维修资金投入,及时维修损坏箱,加快维修作业,压缩修理时间。铁路箱平均修理时间不得超过()。

358.根据运输需要,可备用适当数量状态良好的铁路空集装箱。铁路箱备用必须备满()小时,不足24小时解除备用时,自备用时起,仍按运用箱计算在站停留时间。

357.铁路局应加强与港口、航运企业的沟通合作,积极推进港口、铁路(),加强集疏港集装箱货源组织,吸引海运箱上路运输,提高集装箱铁水联运量。

356.加强接取送达能力建设,大力发展接取送达业务,提高集装箱()运输比例,积极拓展上门掏箱、装箱业务,提高全程物流服务能力。

355.铁路局应强化集装箱项目开发队伍,推行()制,建立健全货源调查机制,掌握管内适箱货源情况,做好客户关系维护工作,加强集装箱运输市场开发,促进集装箱增运增收。

354.车站应充分利用场地和装卸机械条件,扩大集装箱堆存面积,提高集装箱()。