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371.车站货运员和机械冷藏车乘务员应对装卸车作业进行指导,发现问题及时联系托运人、收货人共同解决。货物装车完毕,()应检查车门是否关闭严密,及时记录车内温度并开机调温。
370.车站、铁路专用线(专用铁路)、机械冷藏车乘务组要认真按车填写(),并做好传递交接工作。
369.经过预冷的冷藏车装车时,应采取措施保持车内温度。在装卸车作业中应使用不致损坏车内设备的工具,不得挤碰循环挡板和挤占车体压筋之间的空隙,上层货物距离循环挡板至少应留出()的空隙,不得在货物分层间使用影响通风的隔板。
368.机械冷藏车车内预冷温度:香蕉为()摄氏度。
367.机械冷藏车车内预冷温度:()为-3-0摄氏度。
366.使用机械冷藏车(包括空车回送和回空代用),应由发站逐级上报总公司调度部门,经()承认后方可使用。
365.使用机械冷藏车运输易腐货物,装车时的温度高于易腐货物机械冷藏车运输条件表规定或商定的运输温度的上限时,经()确认不影响货物质量的,可以组织运输,但托运人应与发站和乘务组签订运输协议并支付有关费用。
363.铁路局应加强监督检查,保证集装箱运输信息采集和上报完整、准确、及时,做好()日常清查核实工作,保证铁路箱资产安全。
362.车站应于作业完成后()内,将装卸车、进出站、交付、出入境、下水、修理、报废、备用、新箱投入等信息录入铁路集装箱运输管理信息系统。
361.铁路集装箱运输管理信息系统对集装箱实行精确的()管理,动态跟踪每个集装箱的位置和状态,实现各作业环节信息共享和作业流程贯通。
