279.铁路危险货物运输各相关单位(部门)应积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用,充分运用()实现危险货物运输源头控制、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。

1219.对自轮运转货物,应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件。

1218.NX型两用平车在运行时,端板必须处于立起关闭状态,特殊情况下,需将端板放倒运行时,应经铁道部批准。

1217.装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。

1216.超限货物,装车前测量侧高度:中心高度以下各测点至支重面的高度,如有数个不同侧高度时,应由上至下测出每一个不同的侧高度。

1215.超限货物,装车前测量中心高度应自支重面起至最大高度处的高度为中心高度。

1214.使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的,由铁路负责装卸载的安全检查工作。

1213.铁路部门应当按照《军用危险货物包装方法和铁路运输条件表》的规定和技术要求,选配技术状态良好的车辆。

1212.铁路部门应当对军用危险货物装卸载作业的车辆采取制动措施,防止溜逸,在电气化铁路区段内装卸载的,应当断开接触网隔离开关。

1211.军用危险货物发送、接收单位应督促装卸载作业人员严格遵守操作规程和机械作业的有关规定,确保装卸载作业安全。

1210.军用危险货物应当按照《铁路危险货物包装方法和铁路运输条件表》有关要求包装。