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列车广播交换机具有 Bypass 功能,单个交换机故障不会引起网络中断,所有设备通过交换机连接在列车以太网里,单个设备故障不会影响其他设备( )。
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紧急广播属于列车优先级最高的广播( )。
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胶泥缓冲器用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量( )。
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半永久车钩采用卡环连接结构和弹性胶泥缓冲系统、压溃装置方案( )。
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西安地铁电客车齿轮箱采用飞溅润滑( )。
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走行部监测数据通过PIS系统发送给地面站( )。
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走行部监测系统传感器将采集的数据发送给前端处理器进行预处理( )。
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西安地铁车辆转向架构架为H型无缝钢管焊接构架( )。
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紧急制动时,制动力的计算不需要载荷信息( )。
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更换空压机油时应先打开排油口( )。
