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简答题
268.汽轮机的进汽部分有几种结构?各有什么特点?
答案解析
正确答案：答：(1)汽轮机的进汽部分有四种结构,即整体结构、螺栓连接结构、焊接结构及双层套管结构。前三种为单层汽缸进汽部分结构,最后一种为双层缸进汽部分结构。所谓进汽部分,就是指从调汽门到调节级喷嘴的这段区域,它包括调汽门的汽室和喷嘴室。一般中小型功率、低参数机组采用汽室、喷嘴室与汽缸铸为一体的整体结构。其优点是制造的加工工作量较小;缺点是工作时喷嘴室与汽缸有较大的温差,产生较大的热应力,且汽室与汽缸使用同等材料,对材料的利用不合理;(2)对于功率稍大的机组,汽室、喷嘴室另行制造后,用螺栓与汽缸连接在一起,属螺栓连接结构;(3)螺栓连接结构和焊接结构的优点是不但能够简化汽缸的形状,减少工作时的热应力,而且对高压参数汽轮机还可以更合理地利用材料;(4)对于超高压机组,由于采用了双层汽缸结构,所以进入喷嘴室的蒸汽管要穿过外缸再接到内缸上。运行中因内缸存在着温差将产生相对膨胀,这样进汽管就不能同时固定在内、外缸上,而且还不能避免大量高温、高压蒸汽外漏,所以采用了滑动密封式的连接结构。进汽管与调汽门相连在一起,内管的一端插入喷嘴室的进汽管中,用活塞环来密封。这样既保证了高压蒸汽的密封,又允许喷嘴室进汽管与双层套管之间的相对膨胀。
相关知识点：
进汽结构特点要分清
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