109.功角特性,反映了同步发电机的有功功率和电机本身参数及内部电磁量的关系。( )

361.为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好。( )

360.为防止冷空气进入汽缸,必须等真空到零,方可停用轴封蒸汽。( )

359.为保证凝结水泵在高度真空下工作,需用生水密封盘根。( )。

358.危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。( )

357.投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。( )

356.投入高压加热器汽侧时,要按压力从高到低,逐个投入,以防汽水冲击。( )

355.投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调节级压力回路,再投入CCS。( )

354.提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手。( )

353.提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性,但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好。( )

352.提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。( )