答案：答:一准—掌握实际锁定轨温要准。两清—维修作业半日一清,临时补修一撬一清。三测—作业前、作业中、作业后测量轨温。四不超—作业不超温,扒砟不超长,起道不超高,拨道不超量。五不走—扒开道床未回填不走,作业后道床未夯拍不走,未组织回检不走,质量未达到标准不走,发现异状未处理不走。⑤扒开的道床应及时回填、夯实。
答案：答:一准—掌握实际锁定轨温要准。两清—维修作业半日一清,临时补修一撬一清。三测—作业前、作业中、作业后测量轨温。四不超—作业不超温,扒砟不超长,起道不超高,拨道不超量。五不走—扒开道床未回填不走,作业后道床未夯拍不走,未组织回检不走,质量未达到标准不走,发现异状未处理不走。⑤扒开的道床应及时回填、夯实。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目的意思是施工负责人、作业带班人、作业人员可以兼任防护，因此要判断这个说法是否正确。答案是错误。根据《建筑施工安全生产管理条例》的规定，施工现场应当设立安全生产管理机构和安全生产管理人员，防护措施由专职或专门负责的人员进行管理，不能由施工负责人、作业带班人或作业人员兼任。
A. 动程
B. 开程
C. 辙叉前长
D. 有害空间
解析：题目解析：该题考察对铁路术语的理解。有害空间指的是车辆在通过隧道、桥梁、站台等处时，车顶与限界线之间的空间，如果车辆高度超过了限界线，就会出现危险。因此，选项D为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是劳务工在线路上作业时，如果没有正式职工带领，也可以上道作业，但必须要注意安全。这种说法是错误的。在道路上进行作业是一项高风险的任务，必须有专业人员进行指导和监督，否则很容易发生安全事故。因此，答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题涉及到无缝固定型道岔的接头的焊接，而在实际应用中，焊接存在一定的技术难度和成本问题，因此也有其他的接头固定方式，如机械固定等。因此，这道题的答案应为B，即错误。
A. 10
B. 12
C. 15
D. 20
解析：题目描述的是村镇居民居住区高速铁路线路安全保护区的范围距离，根据国家相关规定，选项C“15”米是符合要求的安全保护区距离。
A. 正确
B. 错误
