4、连接曲线半径为300m,连接曲线后股道线间距为4000mm,求警冲标距连接曲线中心线是多少?
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5、撤离线路前施工负责人必须对作业人员和工机具进行清点,以防止人员单独行走和工机具遗漏在线路上。( )
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3、在正常情况下,在尖轨顶宽( )处与尖轨、基本轨面完全接触。
A. 35mm
B. 20mm
C. 40mm
D. 50mm
解析：在正常情况下,在尖轨顶宽( )处与尖轨、基本轨面完全接触。 A. 35mm B. 20mm C. 40mm D. 50mm 答案:A
这道题考查了学生对于铁路轨道的基本概念的掌握。根据轨道设计标准，尖轨的顶宽应该为35mm，因此正确答案为A。
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19.不影响道床稳定的施工作业成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头封锁施工开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h其后恢复常速。
解析：题目解析：施工作业成段调整轨缝时，需要拆开接头并插入短轨头。施工开通后第一列速度为45km/h，第二列速度为60km/h，第三列速度为120km/h，因此选项C“45”是正确的选择。选项A“15”速度太慢，无法保证正常的铁路运营；选项B“25”也相对较慢，不够高效；选项D“60”则是第三列的速度，因此不是正确的答案。
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28、扣件应经常保持紧、正、润的状态。( )
解析：题目解析：扣件是用于连接轨道的一种固定装置，在使用过程中需要经常保持紧、正、润的状态。但实际上，扣件的使用寿命和状态受多种因素影响，如气候、质量、使用条件等，不一定能够经常保持紧、正、润的状态。因此，这道题的答案应为B，即错误。
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11、工务设备管理单位应派( )人员,对其他施工单位作业进行全过程监督。
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19、斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )与轨距加宽值之和。
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25、作用于钢轨上的纵向水平力称为( )。
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26、I型混凝土枕中部道床道砟应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为200~400mm;Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。( )
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19、通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( )
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