10、封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动( )信号防护。

解析：铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于1‰。这道题主要考察对铁路轨距变化率的了解。根据铁路设计标准，不同速度等级的线路允许的轨距变化率是不同的，而对于允许速度大于120km/h的线路，其轨距变化率不得大于1‰。因此，选项A为正确答案。

解析：题目解析：混凝土枕扣件组装时，扣件应尽量紧到无法再紧动为止。( ) 答案为B，即错误。因为如果将扣件紧固得过紧，会导致混凝土枕受到过大的应力，甚至出现裂纹，因此需要在适当的紧固程度下停止。

解析：题目解析：题目中要求在直线线路上量取最大矢度，而矢度指的是轨道曲线的弯曲程度。因此，正确答案应该是一个最大矢度的具体数值。根据常见的铁路设计规范和实践经验，最大矢度一般在10mm至20mm之间。选项C中的16mm符合这个范围，因此是正确答案。

解析：下道后应认真了望、确认，等列车通过800m后才可上道。答案D。这个问题是有关上道的安全距离的选择。在确保安全的前提下，应选择最小的上道安全距离。下道后应认真了望、确认，等列车通过800m后才可上道，以确保安全。

解析：题目解析 拨道量是指轨道中心线与侧向限界之间的距离，年度累计拨道量不得大于120mm，以确保列车行驶的安全和顺畅。因此选择D。

解析：题目解析：在铁路施工中，工人必须遵守各种安全规定，以确保施工安全。在列车通过之前，必须进行了望和确认，以确保道路的畅通和施工人员的安全。选项A和B的距离太短，可能会导致安全隐患，而选项C的距离过于保守，可能会影响施工效率。因此，选项D应该是最合适的答案，确保安全的同时不会影响施工效率。