20.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为( )。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
解析：题目解析：这道题是一个基础的数值计算题，要求计算60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离。在钢轨的安装中，螺栓是一种重要的固定件，这个距离的计算需要考虑到螺栓孔的位置，因此需要根据规定的公式进行计算。从选项中可以看出，答案为140mm，这个值在计算过程中符合规定的标准值。因此，选项C为正确答案。
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15、钢轨总磨耗=垂直磨耗+( )。
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20、临边作业应设置围栏和安全网。悬空作业应有可靠的安全防护设施。未设置隔离设施的高处作业,人员不得垂直施工。( )
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23、道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或( )。
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14、锁定轨温是指钢轨处于( )状态下被锁定于轨枕的轨温。
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13、步行上下工时,应注意什么?
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13、根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断行车时间等情形,事故分为特别重大事故、重大事故、( )和一般事故。
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26、使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于( ),以防止发生故障。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
解析：题目解析：使用液压直轨器时，应该避免活塞行程过大，否则可能会发生故障。正确答案是B选项，即不宜大于65mm。这是因为在液压系统中，活塞的行程受到油液压力和油液流量的限制。如果活塞行程过大，将导致压力过高或流量不足，从而可能造成设备故障或损坏。
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30、《普速铁路工务安全规则》规定,当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取( )或封锁措施,进行紧急处理。
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9、无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。( )
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