A、 如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适
B、 如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足
C、 如果光带居中,说明轨底坡合适
D、 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大
答案：C
解析：题目解析：题目中要求通过光带位置来判断轨底坡的设置是否正确，即光带的位置应该与轨底坡的合适程度有一定的关系。根据实践经验，选项C中的说法是正确的：如果光带居中，说明轨底坡合适。因此，选项C是正确答案。选项A和D中的说法都是错误的，因为光带偏向内侧或过大，都说明轨底坡存在问题。选项B中的说法也是错误的，因为光带偏向外侧不一定就是轨底坡不足，还有可能是轨道的其他问题导致的。
A、 如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适
B、 如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足
C、 如果光带居中,说明轨底坡合适
D、 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大
答案：C
解析：题目解析：题目中要求通过光带位置来判断轨底坡的设置是否正确，即光带的位置应该与轨底坡的合适程度有一定的关系。根据实践经验，选项C中的说法是正确的：如果光带居中，说明轨底坡合适。因此，选项C是正确答案。选项A和D中的说法都是错误的，因为光带偏向内侧或过大，都说明轨底坡存在问题。选项B中的说法也是错误的，因为光带偏向外侧不一定就是轨底坡不足，还有可能是轨道的其他问题导致的。
A. 1450mm
B. 1445mm
C. 1437mm
D. 1435mm
解析：题目解析：SC330道岔尖轨尖端轨距是指岔尖的两条尖轨之间的距离。正确答案是C选项，即1437mm。这个数值是由国家铁路部门根据实际需求制定的标准，铁路工作人员需要了解和熟悉这个数值以保证铁路运输的安全和稳定。
A. 正确
B. 错误
A. 35mm
B. 20mm
C. 40mm
D. 50mm
解析：在正常情况下,在尖轨顶宽( )处与尖轨、基本轨面完全接触。 A. 35mm B. 20mm C. 40mm D. 50mm 答案:A 这道题考查了学生对于铁路轨道的基本概念的掌握。根据轨道设计标准，尖轨的顶宽应该为35mm，因此正确答案为A。
A. 工长
B. 班长
C. 防护员
D. 机具使用人
解析：作业前，施工负责人和机具使用人应对机具进行检查，机具状态不良和安全附件失效的机具严禁上线使用。答案D。这个问题是有关施工前机具检查的责任人的选择。施工负责人和机具使用人是机具检查的责任人，应对机具进行检查，确保机具状态良好，并确保机具上安全附件的有效性。如果机具状态不良或安全附件失效，则不能上线使用，应进行维修或更换。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：扣件是用于连接轨道的一种固定装置，在使用过程中需要经常保持紧、正、润的状态。但实际上，扣件的使用寿命和状态受多种因素影响，如气候、质量、使用条件等，不一定能够经常保持紧、正、润的状态。因此，这道题的答案应为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
解析：斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm与轨距加宽值之和。答案选项B正确。这是因为在铁路线路设计中，为保证线路的安全性和稳定性，斥离尖轨的非工作边与基本轨的工作边之间应保持一定的距离。根据规定，这个距离应该为轨距加宽值和65mm的和。因此，选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
