82.转速稳定的条件不正常就会造成柴油机转速忽高忽低。转速忽高忽低多是由于燃油调速系统的作用失常造成的。其主要原因有:().

258.如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序,当1缸在压缩冲程上止点时,3号缸处于( )状态。

257.如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序,当1缸在压缩冲程上止点时,5号缸处于( )状态。

256.如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序,当1缸在压缩冲程上止点时,6号缸处于( )状态。

255.如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序,当2缸开始排气时,曲轴再转( )度1缸将开始排气。

254.如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序,当1缸开始喷油时,曲轴再转( )3缸将开始喷油。

253.康明斯KTA-l9G2柴油机200KW时的额定转速为( )。

252.康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为( )。

251.康明斯KTA-l9G2柴油机主轴承的止推片为( )mm。

250.康明斯KTA-l9G2柴油机主轴瓦新件厚度为( )mm。

249.康明斯KTA-l9G2柴油机新机曲轴轴向间隙为( )mm。