9、线路爬行的主要危害是什么.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-720f-1a70-c097-9280450f5e03.html
点击查看答案
5、线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的( )构成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-b320-c097-9280450f5e04.html
点击查看答案
11、未设隔离设施的高处作业,人员不得( )施工。
解析：题目解析：该题考查高处作业的安全要求。在未设隔离设施的高处作业时，人员必须严格遵守相关安全规定，其中包括垂直方向上的要求。由于高处作业需要保证垂直方向的安全距离，所以人员不得上下施工。因此，选项D正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-7021-ec88-c097-9280450f5e0a.html
点击查看答案
19、在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。
解析：在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。这是因为在电气化区段，接触网的电压很高，为了保证作业人员的安全，必须与接触网保持一定的安全距离。根据相关的安全规定，这个安全距离为2m以上，因此选项B为正确答案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-7021-f070-c097-9280450f5e06.html
点击查看答案
16、工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-baf0-c097-9280450f5e0c.html
点击查看答案
7、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界。两线间不得放置机具、材料。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8ef8-c097-9280450f5e19.html
点击查看答案
3、下道后应认真了望、确认,等列车通过( )后才可上道。
A. 100m
B. 200m
C. 500m
D. 800m
解析：题目解析：在铁路施工中，工人必须遵守各种安全规定，以确保施工安全。在列车通过之前，必须进行了望和确认，以确保道路的畅通和施工人员的安全。选项A和B的距离太短，可能会导致安全隐患，而选项C的距离过于保守，可能会影响施工效率。因此，选项D应该是最合适的答案，确保安全的同时不会影响施工效率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-7021-ec88-c097-9280450f5e02.html
点击查看答案
19、斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )与轨距加宽值之和。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-b320-c097-9280450f5e12.html
点击查看答案
4、曲线半径与正矢和超高成反比,半径大,正矢大,超高也大( )
解析：这道题是在考察曲线设计中曲线半径、正矢和超高的关系。答案为B，即错误。根据曲线设计的基本原则，曲线半径越大，正矢和超高也就越小，反之亦然。这是为了保证列车行驶时的运动平稳和行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-70bc-4c10-c097-9280450f5e0b.html
点击查看答案
15、无缝固定型道岔的接头应全部焊接。( )
解析：题目解析：无缝固定型道岔的接头应全部焊接。( ) 答案是B，即错误。因为无缝固定型道岔的接头部分存在热应力的问题，全部焊接会使得接头区域过度刚性，导致在温度变化时出现应力集中，从而可能引起裂纹。因此，通常只在接头两端焊接，中间则采用螺栓固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-70bc-4c10-c097-9280450f5e16.html
点击查看答案
