A、 1‰
B、 2‰
C、 3‰
D、 4‰
答案：A
解析：铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于1‰。这道题主要考察对铁路轨距变化率的了解。根据铁路设计标准，不同速度等级的线路允许的轨距变化率是不同的，而对于允许速度大于120km/h的线路，其轨距变化率不得大于1‰。因此，选项A为正确答案。
A、 1‰
B、 2‰
C、 3‰
D、 4‰
答案：A
解析：铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于1‰。这道题主要考察对铁路轨距变化率的了解。根据铁路设计标准，不同速度等级的线路允许的轨距变化率是不同的，而对于允许速度大于120km/h的线路，其轨距变化率不得大于1‰。因此，选项A为正确答案。
A. 段领导
B. 把关干部
C. 施工负责人
D. 调度
解析：题目解析：这道题目考查的是施工作业指挥系统，按照安全生产的规定，施工作业指挥必须单一，施工负责人应该是作业指挥的主要人员，其他人员发现问题或有建议时，都必须通过施工负责人下达执行，以确保施工作业的顺利进行。因此答案选C。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是在考察混凝土枕扣件组装时的操作规范。答案为B，即错误。因为扣件在组装时不应该尽量紧到无法紧动为止，应该根据设计规定和要求进行适当的紧固，过紧或者过松都会影响铁路线路的安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在钢轨钻螺栓孔时，一般采用钻孔、倒角，而不是烧孔、倒棱。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. 栅栏外
B. 安全处所
C. 站台上
D. 车站内
解析：题目解析 在作业中如果出现通讯信号不良或通讯中断时，为了保证人员、工机具的安全，应立即停止作业，并将人员、工机具迅速撤离到安全处所。因此，答案为B，即安全处所。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：绕行停留车辆时其距离应不少于2m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。( ) 答案:B 这道题考察对车辆运行安全规定的理解。根据规定，绕行停留车辆时，应保持安全距离，但并没有具体规定距离应为多少。因此，题目中的“不少于2m”是错误的，故选B。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。这是因为在电气化区段，接触网的电压很高，为了保证作业人员的安全，必须与接触网保持一定的安全距离。根据相关的安全规定，这个安全距离为2m以上，因此选项B为正确答案。
