9、普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。( )
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14、高空作业不系安全带属于路局公布直接威胁人身安全的16种违章行为。( )
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28、扣件应经常保持紧、正、润的状态。( )
解析：题目解析：扣件是用于连接轨道的一种固定装置，在使用过程中需要经常保持紧、正、润的状态。但实际上，扣件的使用寿命和状态受多种因素影响，如气候、质量、使用条件等，不一定能够经常保持紧、正、润的状态。因此，这道题的答案应为B，即错误。
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15、在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。( )
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5、撤离线路前施工负责人必须对作业人员和工机具进行清点,以防止人员单独行走和工机具遗漏在线路上。( )
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9、使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过( )mm(大调高量扣件除外)。
解析：题目解析
使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过20mm，以确保铁路线路的平稳性和安全性。因此，答案为C。
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23、提速道岔的岔枕方向均垂直于直股方向布置。( )
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4、曲线半径与正矢和超高成反比,半径大,正矢大,超高也大( )
解析：题目解析：曲线半径与正矢和超高成反比，半径大，正矢大，超高也大。( ) 答案为B，即错误。实际上，曲线半径与正矢和超高成正比，即曲线半径越大，正矢和超高也越大。
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10、铁路正线线路宜采用60N、75N( )钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
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26、使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于( ),以防止发生故障。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
解析：题目解析：使用液压直轨器时，应该避免活塞行程过大，否则可能会发生故障。正确答案是B选项，即不宜大于65mm。这是因为在液压系统中，活塞的行程受到油液压力和油液流量的限制。如果活塞行程过大，将导致压力过高或流量不足，从而可能造成设备故障或损坏。
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