3、线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段,使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具,天窗点外可进行哪些作业项目?
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10、不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( )
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12、核伤钢轨可以截锯再用。( )
解析：题目解析：核伤钢轨是指在核爆炸或核辐射事故中受到损害的钢轨。由于核伤钢轨会受到放射性污染，因此无法截锯再用，所以选项B“错误”是正确的答案。
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28、铁路信号的种类只有视觉信号和( )信号两种。
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10、施工负责人、作业带班人、作业人员可以兼任防护。( )
解析：题目解析：该题的正确答案为B，即错误。防护是保障施工安全的重要措施，需要专门的防护人员负责，施工负责人、作业带班人、作业人员不得兼任。这是因为防护人员需要有专业的知识和技能，能够全面、有效地进行安全防护工作，确保施工过程中不发生意外事故。
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28、扣件应经常保持紧、正、润的状态。( )
解析：题目解析：扣件是用于连接轨道的一种固定装置，在使用过程中需要经常保持紧、正、润的状态。但实际上，扣件的使用寿命和状态受多种因素影响，如气候、质量、使用条件等，不一定能够经常保持紧、正、润的状态。因此，这道题的答案应为B，即错误。
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29、我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。( )
解析：题目解析：AT型尖轨跟端是指轨道末端的结构形式，采用间隔铁式结构表示轨道的末端采用了间隔铁进行支撑，而在实际应用中，我国AT型尖轨跟端并不采用间隔铁式结构，而是采用了其他的结构形式。因此，这道题的答案应为B，即错误。
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1、设置曲线外轨超高的目的是什么?
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24、道动态不平顺的动态检查项目为水平、轨距、轨向、高低、扭曲、复合不平顺,车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。( )
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7、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界。两线间不得放置机具、材料。( )
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