行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件讲普通话。

弓网系统是（ ）整体，受电弓与接触网既相互作用，又相互依赖。

弓网系统也是限制列车实现更高速度的重要因素。

在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓（ ）下降，（ ）接触网。

受电弓匀速上升，在接近接触线时有一（ ）停滞，然后迅速接触接触线。

电弧热功率导致滑板和接触线温度升高，温升达到一定程度时，滑板和接触线的表面会发生（ ）和气化。

为防止突发事故，避免造成大型弓网事故，高速受电弓均要配备自动降弓装置。

弓网系统对受电弓的基本要求：保持恒定的接触压力，尽可能减轻运动部分重量， 减少空气制动力影响，滑板适应高速要求，动作要求（先快后慢）

弓网系统对接触网的基本要求：最高行车速度和更大的速度变化范围内保证正常供电更高的耐磨性和抗腐蚀(包括抗电蚀)能力。

在现行滑板材料中，（ ）材料密度最小，碳滑板已被证明特别适用于铜及铜合金接触线。

目前滑板材料大致有纯金属、粉末冶金、碳、浸金属碳、碳基复合材料等。