高铁接触网支柱根部周围5m范围内不得“___”，“___”m范围内应保持清洁，不得有积水和杂物。

电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到机械式再到锚段关节式。

电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到（ ）再到（ ）式。

电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到（ ）再到锚段关节式。

张力架设接触线时在曲线区段、转换柱处的支柱装配应采取（ ）措施。加固腕臂，每隔（ ）跨加固一次。

放线前应根据恒张力架线车类型、接触线类型要求在恒张力架线车上安装接触线（ ）。

在未停电的高压线路下方放线时，其两侧的放线滑轮开口应封死，以防线索弹出造成断线事故。

为防止感应电压伤人，要求对已架设的接触网各种线索的锚段两端均应进行（ ），直至送电开通前再拆除。

架线作业人员，应训练有素并成立专门的架线作业组。

接触线架设前应检查放线架的线轴直径是否与线盘的轴孔（ ），以免间隙过大而导致放线后产生（ ）。

架线作业人员应训练有素并成立专门的（ ）作业组。