H形钢柱端面应垂直线路中心线，允许偏差±2度。

在无交叉线岔设置理念中，侧线接触悬挂应尽量靠近正线。

在无交叉线岔设置理念中，正线接触悬挂应尽量（ ）侧线，侧线接触悬挂应尽量（ ）正线。

在无交叉线岔设置理念中，正线接触悬挂应尽量（ ）侧线。

线岔始触区的位置与受电弓参数、道岔参数有关。

线岔始触区的位置与（ ）参数和（ ）参数有关。

线岔（ ）的位置与受电弓参数和道岔参数有关。

我国高铁补偿装置中采用棘轮补偿的最重要的技术特性是（ ）功能。

高速客专接触网支柱的要求最主要的指标是（ ）。

为了改善高铁的弓网关系，我们简单的可以从增大接触线（ ）和缩短（ ）间距两方面来入手。

半个锚段内只允许一个作业组调整弹性吊索作业，作业方向：下锚向中锚方向依次安装弹性吊索。