车载接触网运行状态检测装置3C周期：实时或定期。主要内容包括监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等。

弓网（ ）关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。

弓网接触压力为70N-120N可调，但不大于120N。

弓网接触压力为（ ）N可调，但不（ ）120N。

弓网接触压力为（ ）N可调，但不大于120N。

弓网机械关系是弓网安全运行的核心。

弓网（ ）关系是弓网安全运行的核心。

离线是一种（ ）现象，是判断接触线接触网受流质量的重要指标。

由于列车运行速度的提高，弓网之间振动加剧，接触线抬升量波动变小。

在设计最高速度运行情况下，正馈线应始终处于受电弓的有效工作宽度范围内。

在设计（ ）运行情况下，接触线应始终处于受电弓的（ ）内。