接触网步行巡视：车站、动车所巡视周期12个月。

设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将八跨绝缘锚段关节的点过渡（中心柱定位点处)改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。（ ）

在中心跨的两转换柱处，两悬挂的垂直距离应保持在“ ”。（ ）

五跨绝缘锚段关节等高点的接触线高度应比相邻定位点抬高“ ”。（ ）

五跨绝缘锚段关节技术条件：两工作支的等高点应位于中心跨的“ ”。（ ）

五跨绝缘锚段关节内，两组悬挂间的有效绝缘距离须大于“ ”(水平方向和垂直方向)。（ ）

四跨绝缘锚段关节中心柱定位处两支接触线高度相等。（ ）

四跨非绝缘锚段关节接触悬挂因下锚等原因需改变走行方向时，其偏角：正线不大于“ ”。（ ）

四跨非绝缘锚段关节在两转换柱间，受电弓在两接触线工作转换点的高度应尽量一致，允许误差“ ”。（ ）

四跨非绝缘锚段关节在转换柱处，两组悬挂的垂直距离为“ ”；（ ）

四跨非绝缘锚段关节在两转换柱间，两组悬挂在水平面内的投影平行，且水平距离为“ ”，允许误差30㎜；（ ）