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判断题

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414.()对停留车进行防溜后,在一批作业结束时报告调车长(编组场、编发场除外)。

A、正确

B、错误

答案：A

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31.()装有一级超限货物的车辆禁止溜放。

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85.非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度不大于120km/h时,( )mm。

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583.技术站编制班计划时,18:00(06:00)前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由()提供。

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204.()电气集中操纵的道岔,也要保持定位。

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255.()是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。

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237.()车站技术作业图表的填画和表示方法规定:调车机作业动态代号:甩挂(-+)。

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177.编制18点现在重车去向报表(运报-3)时,整车分卸按()统计。

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253.组织空车列车应本着以空保重、快速送达的原则,尽量从()组织整列空车列车。

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233.编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置()等调速设备。

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317.()超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆需发布调度命令。

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414.()对停留车进行防溜后,在一批作业结束时报告调车长(编组场、编发场除外)。

A、正确

B、错误

答案：A

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31.()装有一级超限货物的车辆禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

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85.非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度不大于120km/h时,( )mm。

A. 1750

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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583.技术站编制班计划时,18:00(06:00)前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由()提供。

A. 　车站值班员

B. 　车站调度员

C. 　助理调度员

D. 　货运调度员

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204.()电气集中操纵的道岔,也要保持定位。

A. 正确

B. 错误

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255.()是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。

A. 　解体能力

B. 　车站通过能力

C. 　到发线通过能力

D. 　车站改编能力

点击查看答案

237.()车站技术作业图表的填画和表示方法规定:调车机作业动态代号:甩挂(-+)。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

177.编制18点现在重车去向报表(运报-3)时,整车分卸按()统计。

A. 　最终始发站

B. 　最终到发站

C. 　最终到站

D. 　最终发站

点击查看答案

253.组织空车列车应本着以空保重、快速送达的原则,尽量从()组织整列空车列车。

A. 　卸车地

B. 　装车地

C. 　编组站

D. 　区段站

点击查看答案

233.编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置()等调速设备。

A. 　车辆减速器

B. 　减速顶

C. 　车辆减速器、减速顶、加速顶

D. 　加速顶

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317.()超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆需发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

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