综合接地系统优先利用桥梁、隧道、“___”等结构物内的非预应力结构钢筋作为自然接地体（极）

高速铁路吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应垂直于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线内侧。

吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应“___”于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线“___”。

吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应“___” 于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线外侧。

高速铁路吊弦预制长度偏差应不大于±2mm。

高速铁路吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于“___”。

吊弦预制长度应与计算长度“___” ，偏差应不大于±1.5mm

棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于500mm，棘轮大小轮转动灵活，

棘轮补偿制动装置作用良好，制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求。

对需要加注润滑油的补偿滑轮应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。

棘轮补偿装置本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能左右自由移动。