承力索、接触线应（ ）进行超拉。

“___”是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3C等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

接触线磨耗测量采用激光测量仪、测微计，测量磨损严重处的接触线残存高度。

接触线磨耗测量采用“___”或“___”，测量磨损严重处的接触线残存高度。

接触线磨耗测量采用“___”或测微计，测量磨损严重处的接触线残存高度。

跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有“___”。

拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。

高铁接触网拉线基础中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于2°。

拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为“___”，最大不得超过“___”。

高铁接触网拉线基础距锚柱距离允许偏差“___”，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差“___”。

拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为“___”度，最大不得超过60°。