接触式检测，只能检测接触线工作支。

承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为（ ）。

为保证导线平直和良好的弓网受流质量，接触线必须实行恒张力架线。

架设接触线应具备以下条件： 承力索无载弛度符合设计要求； 已按要求布置普通吊弦； 承力索中心锚结装；软横跨下部固定绳已安装；接触线补偿装置已安装。

高铁对支柱整正提出了更高的要求，必须在顺线路、横线路方向采用经纬仪测量支柱斜率，保证支柱整正精度。

支柱整正过程中，为了保证路基的（ ），钢轨在外力的作用下（ ），一般不允许在路基上打锚桩，也不允许利用钢轨为支撑点使用整正器。

对高速铁路接触网支柱的要求：最主要的指标（ ）。

高速铁路圆形基础可采用无水成孔开挖桩基的工艺。

高速铁路（ ） 、（ ）基础可以采用无水成孔开挖桩基的工艺。

高速铁路圆形基础可采用（ ）开挖桩基的工艺。

拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用回填土地锚。