受电弓是电力机车从接触网取得电能的（ ），安装在机车或动车车顶上。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、 营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、 使用和行车安全的作业.

作业时工作领导人（监护人员）加强监护，并提醒作业人员保持与带电部分的“___”，确保人员、机具不侵入邻线限界。

作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明“___”的范围。

利用V形停电作业时，接触网停电作业前，须撤除向相邻线供电的馈线开关保护重合闸，断开相应可能向作业线路送电的所亭开关。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、 使用和行车安全的各种作业, 按组织方式、 影响程度分为施工和“___”两类。

V形停电作业时接触网停电作业前，须断开相应可能向作业线路送电的“___”开关。

利用V形停电作业时，应遵守下列要求：接触网停电作业前，须撤除向相邻线供电的馈线开关保护“___” ，断开相应可能向作业线路送电的所、亭开关。

外轨超高≥100mm区段，人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

外轨超高≥125区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有“___”并开启调平功能。