铁路总公司“___”统筹实施对高速铁路的统一“___”。

检修“___”等作业时，应用不小于25mm²的等位线先连接等位 后再进行作业。

邻近营业线施工分为 “___”三类。

检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于“___”mm²的等位线先连接等位后再进行作业。

遇有雨、雪、雾、风力在6级及以上恶劣天气，一般不进行V形作业。

当接触网支柱在线路防护栅栏以外 (桥梁地段为桥面最外侧) 时，接触网支柱外侧 2ｍ为营业线设备安全限界。

恶劣天气必须利用V形作业进行“___”时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。

遇有雨、雪、雾、风力在“___”级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。

检修吸上线、PW线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）、避雷线等附加导线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则须在断开前使用不小于10mm²铜质短接线先行短接后，方可进行作业。

检修“___、___、___、___”等附加导线时不得开路。

按照作业复杂程度和设备影响范围,高速铁路维修项目分为：“___”、“___”维修项目 。