在我国TB10621—2014《高速铁路设计规范》中已经明确规定枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车段所、场等可采用1×25kV的供电方式。

非专业人员距“___”应保持1m以上距离。

抢修人员找到故障点后，应立即向供电调度员报告故障的“___”、“___”、“___”，提出抢修建议方案。

非专业人员距牵引供电设备高压带电部分“___”m以上距离。

天桥、跨线桥靠近或跨越信号设备的地方，须设置防护栅网。

进、出封闭栅栏防护网时对所携带和消耗后的机具、材料数量认真清点核对，不得遗漏在线路或封闭栅栏防护网内。

天桥、跨线桥“___”牵引供电设备的地方，须设置防护栅网。

防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由“___”设备管理单位制作安装。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面1.5m高处均要设警示标志。

“___” 的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设警示标志。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面“___” m高处均要设警示标志。